按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 呼和浩特白塔国际机场 | 10.08 | -7% | 1.18 | +0.6% | 呼和浩特赛罕区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
呼和浩特客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 呼和浩特东站 | 11.35 | -7.1% | 1.38 | -1.9% | 呼和浩特新城区 |
| 2 | 呼和浩特白塔国际机场 | 10.08 | -7% | 1.18 | +0.6% | 呼和浩特赛罕区 |
| 3 | 呼和浩特站 | 8.32 | +11.6% | 1.41 | -2.9% | 呼和浩特新城区 |
| 4 | 通达长途汽车南站 | 0.47 | +7.5% | 1.34 | -3.3% | 呼和浩特玉泉区 |
| 5 | 呼运集团清水河汽车站 | 0.31 | +26.5% | 1.39 | +16.7% | 呼和浩特清水河县 |
| 6 | 呼和浩特汽车客运西站 | 0.27 | -0.3% | 1.46 | -1.3% | 呼和浩特新城区 |
| 7 | 呼和浩特长途汽车站 | 0.25 | -21.2% | 1.41 | -3.2% | 呼和浩特新城区 |
| 8 | 托克托汽车站 | 0.15 | -16.9% | 1 | -5.2% | 呼和浩特托克托县 |
| 9 | 武川县汽车客运站 | 0.08 | +28.8% | 1.28 | +6.7% | 呼和浩特武川县 |
| 10 | 呼运集团和林汽车站 | 0.05 | -4.5% | 1.42 | +10.4% | 呼和浩特和林格尔县 |
| 11 | 呼和浩特汽车客运中心东站 | 0.04 | +21% | 1.4 | -0.8% | 呼和浩特新城区 |
| 12 | 察素齐汽车南站 | 0.01 | +44% | 1.29 | +8.5% | 呼和浩特土默特左旗 |
| 13 | 和林格尔汽车站 | 0.01 | +13.5% | 1.2 | +3% | 呼和浩特和林格尔县 |
| 14 | 土默特左旗长途汽车站 | 0 | 0% | 1.19 | +6.9% | 呼和浩特土默特左旗 |
| 15 | 古城镇汽车站 | 0 | -100% | 1.12 | -11.2% | 呼和浩特托克托县 |
| 16 | 伍什家汽车站 | 0 | -100% | 0.97 | -9.1% | 呼和浩特托克托县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
