按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 常州站 | 12.06 | -19.7% | 1.35 | +2.7% | 常州天宁区 |
| 2 | 常州北站 | 6.59 | -5.1% | 1.28 | -1.7% | 常州新北区 |
| 3 | 溧阳站 | 2.38 | +7.5% | 1.21 | +0.5% | 常州溧阳市 |
| 4 | 戚墅堰站 | 0.59 | -21.9% | 1.16 | -3.6% | 常州武进区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
常州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 常州站 | 12.06 | -19.7% | 1.35 | +2.7% | 常州天宁区 |
| 2 | 常州北站 | 6.59 | -5.1% | 1.28 | -1.7% | 常州新北区 |
| 3 | 常州奔牛国际机场 | 3.12 | -6.6% | 1.19 | +1.5% | 常州新北区 |
| 4 | 溧阳站 | 2.38 | +7.5% | 1.21 | +0.5% | 常州溧阳市 |
| 5 | 常州汽车客运站 | 1.5 | -15.5% | 1.38 | +3% | 常州天宁区 |
| 6 | 戚墅堰站 | 0.59 | -21.9% | 1.16 | -3.6% | 常州武进区 |
| 7 | 常州城北汽车客运站 | 0.58 | +2% | 1.27 | -1.7% | 常州新北区 |
| 8 | 溧阳汽车客运站 | 0.45 | -37.2% | 1.22 | -0.2% | 常州溧阳市 |
| 9 | 常州武进汽车客运站 | 0.41 | -21.6% | 1.18 | -9.5% | 常州武进区 |
| 10 | 金坛汽车客运站 | 0.24 | -2.2% | 1.23 | -2.7% | 常州金坛区 |
| 11 | 芙蓉汽车站 | 0.22 | -6.7% | 1.09 | -0.3% | 常州武进区 |
| 12 | 溧阳汽车东站 | 0.17 | -12.6% | 1.25 | +0.6% | 常州溧阳市 |
| 13 | 社渚客运站 | 0.15 | -7.8% | 1.22 | +1.6% | 常州溧阳市 |
| 14 | 金坛华夏汽车客运站 | 0.14 | -9.9% | 1.2 | -1.8% | 常州金坛区 |
| 15 | 薛埠汽车客运站 | 0.11 | +33.9% | 1.03 | -5.1% | 常州金坛区 |
| 16 | 常州汽车客运东站 | 0.1 | -9.6% | 1.14 | -1.8% | 常州武进区 |
| 17 | 溧阳戴埠客运站 | 0.08 | -15.7% | 1.14 | -2% | 常州溧阳市 |
| 18 | 上沛汽车站 | 0.07 | -5.3% | 1.07 | -0.3% | 常州溧阳市 |
| 19 | 圩塘轮渡 | 0.05 | -9.8% | 1.01 | -49.1% | 常州新北区 |
| 20 | 平桥汽车站 | 0.03 | +29.5% | 1.2 | +5.9% | 常州溧阳市 |
| 21 | 溧阳上黄客运站 | 0.03 | -7.7% | 1.09 | -4.3% | 常州溧阳市 |
| 22 | 金坛市西阳汽车客运站 | 0.02 | +57.2% | 1.15 | +2% | 常州金坛区 |
| 23 | 庙桥汽车站 | 0.02 | -8.4% | 1.22 | +3% | 常州武进区 |
| 24 | 金坛市登冠汽车客运站 | 0.01 | -26.8% | 1.12 | -2.7% | 常州金坛区 |
| 25 | 溧阳上兴客运站 | 0 | -100% | 1.13 | -2.1% | 常州溧阳市 |
| 26 | 建昌客运站 | 0 | -100% | 1.02 | -10.3% | 常州金坛区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
