按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 常州站 | 4.02 | +22.3% | 1.07 | -0.1% | 常州天宁区 |
| 2 | 常州北站 | 0.56 | -11.6% | 0.93 | -1.7% | 常州新北区 |
| 3 | 戚墅堰站 | 0.33 | +84.2% | 1.04 | 0% | 常州武进区 |
| 4 | 溧阳站 | 0.24 | -14.3% | 0.96 | -8.4% | 常州溧阳市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
常州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 常州站 | 4.02 | +22.3% | 1.07 | -0.1% | 常州天宁区 |
| 2 | 常州奔牛国际机场 | 1.41 | +28.8% | 1.2 | -0.9% | 常州新北区 |
| 3 | 常州北站 | 0.56 | -11.6% | 0.93 | -1.7% | 常州新北区 |
| 4 | 戚墅堰站 | 0.33 | +84.2% | 1.04 | 0% | 常州武进区 |
| 5 | 常州汽车客运站 | 0.3 | +5.6% | 1.07 | -0.2% | 常州天宁区 |
| 6 | 溧阳站 | 0.24 | -14.3% | 0.96 | -8.4% | 常州溧阳市 |
| 7 | 常州武进汽车客运站 | 0.24 | +12.8% | 1.05 | +1.8% | 常州武进区 |
| 8 | 金坛汽车客运站 | 0.15 | +28.8% | 1.13 | +0.3% | 常州金坛区 |
| 9 | 芙蓉汽车站 | 0.1 | +1% | 0.95 | -2.7% | 常州武进区 |
| 10 | 常州汽车客运东站 | 0.07 | +47.1% | 0.96 | -7.3% | 常州武进区 |
| 11 | 金坛华夏汽车客运站 | 0.07 | +12.4% | 1.09 | -0.5% | 常州金坛区 |
| 12 | 溧阳汽车东站 | 0.06 | -3.7% | 1.13 | +1.4% | 常州溧阳市 |
| 13 | 薛埠汽车客运站 | 0.06 | -8% | 1.11 | -0.8% | 常州金坛区 |
| 14 | 常州城北汽车客运站 | 0.05 | -42.5% | 0.94 | -1.8% | 常州新北区 |
| 15 | 溧阳汽车客运站 | 0.05 | -26.3% | 1.12 | -0.5% | 常州溧阳市 |
| 16 | 社渚客运站 | 0.05 | +28.4% | 1.1 | +3.3% | 常州溧阳市 |
| 17 | 上沛汽车站 | 0.05 | +26.8% | 1.11 | +0.2% | 常州溧阳市 |
| 18 | 溧阳上黄客运站 | 0.02 | +150.8% | 1.06 | -3% | 常州溧阳市 |
| 19 | 溧阳戴埠客运站 | 0.02 | -1.2% | 1.12 | +4% | 常州溧阳市 |
| 20 | 平桥汽车站 | 0.01 | +81.2% | 1.17 | +3.9% | 常州溧阳市 |
| 21 | 庙桥汽车站 | 0.01 | -43.1% | 1.05 | -0.9% | 常州武进区 |
| 22 | 金坛市西阳汽车客运站 | 0 | -100% | 1.14 | +3.2% | 常州金坛区 |
| 23 | 溧阳上兴客运站 | 0 | -100% | 1.04 | -7.2% | 常州溧阳市 |
| 24 | 建昌客运站 | 0 | -100% | 1.32 | +16.8% | 常州金坛区 |
| 25 | 金坛市登冠汽车客运站 | 0 | -100% | 1.11 | +2.3% | 常州金坛区 |
| 26 | 圩塘轮渡 | 0 | -100% | 1.08 | +0.9% | 常州新北区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
