按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 古运河码头 | 0.12 | +42.4% | 1.15 | +2.3% | 苏州姑苏区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
苏州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 苏州站 | 17.98 | +82.9% | 1.14 | +3.4% | 苏州姑苏区 |
| 2 | 昆山南站 | 4.35 | +138.1% | 1.12 | -4% | 苏州昆山市 |
| 3 | 苏州北站 | 3.75 | -7.5% | 1.18 | -5.7% | 苏州相城区 |
| 4 | 昆山站 | 3.36 | +61.6% | 1.12 | +3.1% | 苏州昆山市 |
| 5 | 张家港站 | 2.67 | +68.2% | 1.18 | +1.3% | 苏州张家港市 |
| 6 | 常熟站 | 1.68 | +110.4% | 1.12 | +8.4% | 苏州常熟市 |
| 7 | 太仓站 | 1.47 | +49.9% | 1.12 | -0.5% | 苏州太仓市 |
| 8 | 苏州园区站 | 1.35 | +72.2% | 1.11 | -2.6% | 苏州吴中区 |
| 9 | 苏州北广场汽车客运站 | 1.12 | +83.7% | 1.13 | +1.6% | 苏州姑苏区 |
| 10 | 阳澄湖站 | 0.74 | +54.8% | 1.2 | +5.7% | 苏州昆山市 |
| 11 | 苏州新区站 | 0.72 | -7.7% | 1.13 | +2.5% | 苏州虎丘区 |
| 12 | 太仓汽车客运站 | 0.68 | +37.6% | 1.06 | -3.1% | 苏州太仓市 |
| 13 | 苏州南门汽车客运站 | 0.65 | +23.7% | 1.05 | +1.2% | 苏州姑苏区 |
| 14 | 张家港汽车站 | 0.46 | +29.4% | 1.09 | -2.6% | 苏州张家港市 |
| 15 | 吴江汽车客运站 | 0.41 | +38.3% | 1.17 | +3.7% | 苏州吴江区 |
| 16 | 浏河汽车站 | 0.3 | +45.7% | 1.16 | +6.6% | 苏州太仓市 |
| 17 | 昆山汽车客运南站 | 0.22 | -6.8% | 1.07 | -4.2% | 苏州昆山市 |
| 18 | 太仓南站 | 0.19 | +69% | 1.14 | +2.1% | 苏州太仓市 |
| 19 | 古运河码头 | 0.12 | +42.4% | 1.15 | +2.3% | 苏州姑苏区 |
| 20 | 沙溪汽车客运站 | 0.09 | -2.6% | 1.16 | -0.7% | 苏州太仓市 |
| 21 | 常熟汽车客运站北站 | 0.08 | +25.3% | 1.16 | -1.3% | 苏州常熟市 |
| 22 | 唐市客运站 | 0.06 | +53.7% | 1.18 | +5.7% | 苏州常熟市 |
| 23 | 太仓沪太快线朝阳路站 | 0.05 | -15.6% | 1.13 | +1.9% | 苏州太仓市 |
| 24 | 南港汽车站 | 0.03 | -17.4% | 1.16 | +3.8% | 苏州昆山市 |
| 25 | 鹿河客运站 | 0.03 | +206.1% | 1.13 | -2.3% | 苏州太仓市 |
| 26 | 吴江盛泽客运站 | 0.02 | +6.6% | 1.15 | +7.4% | 苏州吴江区 |
| 27 | 汾湖汽车客运站 | 0.02 | +5.6% | 1.22 | -6.2% | 苏州吴江区 |
| 28 | 吴江黎里汽车站 | 0 | 0% | 1.2 | -4.9% | 苏州吴江区 |
| 29 | 铜罗汽车站 | 0 | 0% | 1.13 | +3.1% | 苏州吴江区 |
| 30 | 常熟南门汽车客运站 | 0 | 0% | 1.1 | -0.2% | 苏州常熟市 |
| 31 | 吴江金家坝汽车站 | 0 | 0% | 1.16 | +3.5% | 苏州吴江区 |
| 32 | 震泽汽车客运站 | 0 | 0% | 1.09 | -0.6% | 苏州吴江区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
