按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 扬州东站 | 0.35 | +5.7% | 1.07 | +5.3% | 扬州广陵区 |
| 2 | 宝应站 | 0.35 | +12.8% | 1.08 | +2% | 扬州宝应县 |
| 3 | 高邮站 | 0.34 | -2.3% | 1.06 | +0.4% | 扬州高邮市 |
| 4 | 扬州站 | 0.2 | -45.9% | 0.94 | +0.7% | 扬州邗江区 |
| 5 | 江都站 | 0.1 | +18.8% | 1.08 | +0.4% | 扬州江都区 |
| 6 | 高邮北站 | 0.04 | -66.2% | 1.08 | -3.6% | 扬州高邮市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
扬州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 扬州泰州国际机场 | 1.56 | +79.3% | 1.1 | -0.6% | 扬州江都区 |
| 2 | 扬州东站 | 0.35 | +5.7% | 1.07 | +5.3% | 扬州广陵区 |
| 3 | 宝应站 | 0.35 | +12.8% | 1.08 | +2% | 扬州宝应县 |
| 4 | 高邮站 | 0.34 | -2.3% | 1.06 | +0.4% | 扬州高邮市 |
| 5 | 扬州站 | 0.2 | -45.9% | 0.94 | +0.7% | 扬州邗江区 |
| 6 | 扬州西部交通客运枢纽 | 0.15 | +14.3% | 0.92 | -0.1% | 扬州邗江区 |
| 7 | 镇扬汽渡扬州站 | 0.11 | +42.4% | 0.93 | -23.2% | 扬州邗江区 |
| 8 | 江都站 | 0.1 | +18.8% | 1.08 | +0.4% | 扬州江都区 |
| 9 | 江都汽车客运站 | 0.06 | -20.3% | 1.07 | +0.7% | 扬州江都区 |
| 10 | 高邮北站 | 0.04 | -66.2% | 1.08 | -3.6% | 扬州高邮市 |
| 11 | 扬州市客车接驳站 | 0.03 | -8.1% | 1.03 | +3% | 扬州宝应县 |
| 12 | 江都公路运输有限公司客运总站 | 0.02 | -15.4% | 0.94 | -5.5% | 扬州江都区 |
| 13 | 宝应汽车客运站 | 0.02 | -33.5% | 0.94 | -3.4% | 扬州宝应县 |
| 14 | 菱塘客运站 | 0.01 | +77.7% | 1.1 | +0.7% | 扬州高邮市 |
| 15 | 武坚汽车客运站 | 0.01 | +98.2% | 1.1 | -15.8% | 扬州江都区 |
| 16 | 太丰客运站 | 0.01 | +62% | 1.11 | +5% | 扬州高邮市 |
| 17 | 水泗客运站 | 0.01 | +28.1% | 0.99 | -11.5% | 扬州宝应县 |
| 18 | 沙头客运站 | 0 | 0% | 1.11 | +1.8% | 扬州广陵区 |
| 19 | 嘶马车站 | 0 | -100% | 1.4 | +11.6% | 扬州江都区 |
| 20 | 王桥客运站 | 0 | -100% | 1.02 | -8.6% | 扬州宝应县 |
| 21 | 江苏油田通勤车站 | 0 | 0% | 1.06 | -0.8% | 扬州邗江区 |
| 22 | 吴堡汽车客运站 | 0 | -100% | 1 | -2.7% | 扬州江都区 |
| 23 | 天平车站 | 0 | -100% | 1.11 | -4.1% | 扬州宝应县 |
| 24 | 邵伯汽车客运站 | 0 | -100% | 1.08 | +2.2% | 扬州江都区 |
| 25 | 大桥客运站 | 0 | -100% | 1.06 | +0.2% | 扬州江都区 |
| 26 | 高邮汽车客运站 | 0 | 0% | 1.04 | -0.5% | 扬州高邮市 |
| 27 | 扬州汽车客运东站 | 0 | 0% | 0.93 | -1.8% | 扬州广陵区 |
| 28 | 谢集客运站 | 0 | -100% | 1.02 | -0.2% | 扬州仪征市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
