按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 扬州西部交通客运枢纽 | 0.97 | -7.2% | 1.27 | -0.2% | 扬州邗江区 |
| 2 | 江都汽车客运站 | 0.39 | -18% | 1.25 | -3.3% | 扬州江都区 |
| 3 | 宝应汽车客运站 | 0.21 | +16.2% | 1.12 | -2.4% | 扬州宝应县 |
| 4 | 扬州市客车接驳站 | 0.15 | -9.4% | 0.98 | -1.8% | 扬州宝应县 |
| 5 | 大桥客运站 | 0.06 | -9% | 1.23 | +0.6% | 扬州江都区 |
| 6 | 江都公路运输有限公司客运总站 | 0.05 | -1.9% | 1.13 | -1.7% | 扬州江都区 |
| 7 | 武坚汽车客运站 | 0.04 | +28.8% | 1.23 | +9.9% | 扬州江都区 |
| 8 | 菱塘客运站 | 0.03 | -30% | 1.09 | -6.3% | 扬州高邮市 |
| 9 | 水泗客运站 | 0.03 | +20.3% | 1.09 | +3.7% | 扬州宝应县 |
| 10 | 太丰客运站 | 0.02 | -37.2% | 1.06 | -0.9% | 扬州高邮市 |
| 11 | 嘶马车站 | 0.01 | -26.4% | 2.08 | -18.2% | 扬州江都区 |
| 12 | 天平车站 | 0.01 | +4.4% | 1.3 | +8.4% | 扬州宝应县 |
| 13 | 邵伯汽车客运站 | 0.01 | -15.1% | 1.31 | +8.3% | 扬州江都区 |
| 14 | 沙头客运站 | 0 | 0% | 1.77 | +15.8% | 扬州广陵区 |
| 15 | 王桥客运站 | 0 | -100% | 1.12 | -21.8% | 扬州宝应县 |
| 16 | 江苏油田通勤车站 | 0 | 0% | 1.22 | -11.8% | 扬州邗江区 |
| 17 | 吴堡汽车客运站 | 0 | -100% | 1.09 | -9.4% | 扬州江都区 |
| 18 | 高邮汽车客运站 | 0 | 0% | 1.18 | -2% | 扬州高邮市 |
| 19 | 扬州汽车客运东站 | 0 | 0% | 1.1 | -17.3% | 扬州广陵区 |
| 20 | 谢集客运站 | 0 | -100% | 1.11 | +6.5% | 扬州仪征市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
扬州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 扬州东站 | 4.18 | -29% | 1.1 | -53.1% | 扬州广陵区 |
| 2 | 扬州站 | 3.29 | -11.4% | 1.26 | -0.2% | 扬州邗江区 |
| 3 | 扬州泰州国际机场 | 2.6 | -25.5% | 1.06 | -2.3% | 扬州江都区 |
| 4 | 宝应站 | 2.17 | -19.9% | 1.05 | -7.2% | 扬州宝应县 |
| 5 | 高邮站 | 1.99 | -23.8% | 1.17 | +3.4% | 扬州高邮市 |
| 6 | 高邮北站 | 1.04 | +7.8% | 1.08 | -24.6% | 扬州高邮市 |
| 7 | 扬州西部交通客运枢纽 | 0.97 | -7.2% | 1.27 | -0.2% | 扬州邗江区 |
| 8 | 江都站 | 0.86 | -42.1% | 1.24 | +1.5% | 扬州江都区 |
| 9 | 江都汽车客运站 | 0.39 | -18% | 1.25 | -3.3% | 扬州江都区 |
| 10 | 镇扬汽渡扬州站 | 0.37 | -28.5% | 4.78 | -30.3% | 扬州邗江区 |
| 11 | 宝应汽车客运站 | 0.21 | +16.2% | 1.12 | -2.4% | 扬州宝应县 |
| 12 | 扬州市客车接驳站 | 0.15 | -9.4% | 0.98 | -1.8% | 扬州宝应县 |
| 13 | 大桥客运站 | 0.06 | -9% | 1.23 | +0.6% | 扬州江都区 |
| 14 | 江都公路运输有限公司客运总站 | 0.05 | -1.9% | 1.13 | -1.7% | 扬州江都区 |
| 15 | 武坚汽车客运站 | 0.04 | +28.8% | 1.23 | +9.9% | 扬州江都区 |
| 16 | 菱塘客运站 | 0.03 | -30% | 1.09 | -6.3% | 扬州高邮市 |
| 17 | 水泗客运站 | 0.03 | +20.3% | 1.09 | +3.7% | 扬州宝应县 |
| 18 | 太丰客运站 | 0.02 | -37.2% | 1.06 | -0.9% | 扬州高邮市 |
| 19 | 嘶马车站 | 0.01 | -26.4% | 2.08 | -18.2% | 扬州江都区 |
| 20 | 天平车站 | 0.01 | +4.4% | 1.3 | +8.4% | 扬州宝应县 |
| 21 | 邵伯汽车客运站 | 0.01 | -15.1% | 1.31 | +8.3% | 扬州江都区 |
| 22 | 沙头客运站 | 0 | 0% | 1.77 | +15.8% | 扬州广陵区 |
| 23 | 王桥客运站 | 0 | -100% | 1.12 | -21.8% | 扬州宝应县 |
| 24 | 江苏油田通勤车站 | 0 | 0% | 1.22 | -11.8% | 扬州邗江区 |
| 25 | 吴堡汽车客运站 | 0 | -100% | 1.09 | -9.4% | 扬州江都区 |
| 26 | 高邮汽车客运站 | 0 | 0% | 1.18 | -2% | 扬州高邮市 |
| 27 | 扬州汽车客运东站 | 0 | 0% | 1.1 | -17.3% | 扬州广陵区 |
| 28 | 谢集客运站 | 0 | -100% | 1.11 | +6.5% | 扬州仪征市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
