按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德州东站 | 5.15 | -25.2% | 1.36 | +0.2% | 德州德城区 |
| 2 | 德州站 | 2.24 | -16.1% | 2.02 | +75.7% | 德州德城区 |
| 3 | 禹城东站 | 1.4 | +8% | 1.18 | +8.7% | 德州禹城市 |
| 4 | 平原东站 | 1.09 | -4.2% | 1.24 | +14.1% | 德州平原县 |
| 5 | 齐河站 | 0.89 | -17.6% | 1.25 | +3.7% | 德州齐河县 |
| 6 | 晏城站 | 0.13 | -38.5% | 1.18 | +1.2% | 德州齐河县 |
| 7 | 禹城站 | 0.08 | -76.4% | 1.27 | +3.2% | 德州禹城市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
德州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德州东站 | 5.15 | -25.2% | 1.36 | +0.2% | 德州德城区 |
| 2 | 德州站 | 2.24 | -16.1% | 2.02 | +75.7% | 德州德城区 |
| 3 | 禹城东站 | 1.4 | +8% | 1.18 | +8.7% | 德州禹城市 |
| 4 | 平原东站 | 1.09 | -4.2% | 1.24 | +14.1% | 德州平原县 |
| 5 | 齐河站 | 0.89 | -17.6% | 1.25 | +3.7% | 德州齐河县 |
| 6 | 德州汽车东站 | 0.54 | +31.9% | 1.25 | +6.5% | 德州德城区 |
| 7 | 禹城市客运站中心 | 0.52 | +24.6% | 1.34 | +6.4% | 德州禹城市 |
| 8 | 齐河汽车站 | 0.37 | +11.1% | 1.19 | +0.5% | 德州齐河县 |
| 9 | 德州汽车总站 | 0.27 | -2.8% | 2.06 | +79.2% | 德州德城区 |
| 10 | 德州综合客运站 | 0.26 | -35% | 1.36 | -0.1% | 德州德城区 |
| 11 | 宁津客运中心 | 0.24 | -14.8% | 1.31 | +4.6% | 德州宁津县 |
| 12 | 乐陵客运总站 | 0.24 | -14.9% | 1.23 | +0.8% | 德州乐陵市 |
| 13 | 夏津汽车站 | 0.23 | -6.7% | 1.26 | +1.6% | 德州夏津县 |
| 14 | 晏城站 | 0.13 | -38.5% | 1.18 | +1.2% | 德州齐河县 |
| 15 | 禹城站 | 0.08 | -76.4% | 1.27 | +3.2% | 德州禹城市 |
| 16 | 武城汽车站 | 0.05 | +48.8% | 1.31 | +4.2% | 德州武城县 |
| 17 | 德平汽车站 | 0.03 | +11.4% | 1.28 | +11% | 德州临邑县 |
| 18 | 莒镇汽车站 | 0.02 | +26.1% | 1.08 | +3.8% | 德州禹城市 |
| 19 | 庆云汽车站 | 0.01 | -45.8% | 1.26 | +4.7% | 德州庆云县 |
| 20 | 临盘交通车站 | 0.01 | +1.1% | 1.18 | +3.9% | 德州临邑县 |
| 21 | 滕庄客运站 | 0.01 | -34.4% | 0.95 | -0.1% | 德州武城县 |
| 22 | 陵城区汽车站 | 0 | 0% | 1.26 | +2.8% | 德州陵城区 |
| 23 | 禹城市客运南站 | 0 | 0% | 1.2 | +1.5% | 德州禹城市 |
| 24 | 德州市鲁北汽车站 | 0 | -100% | 2.14 | +88.6% | 德州德城区 |
| 25 | 恩城汽车站 | 0 | -100% | 1.23 | +4.3% | 德州平原县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
