| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海虹桥客运西站 | 11.08 | +7.4% | 1.31 | -14.6% | 上海闵行区 |
| 2 | 交通集团通莎客运站 | 9.81 | +23.4% | 2.75 | +108.9% | 天津河东区 |
| 3 | 乌鲁木齐高铁国际汽车客运站 | 3.64 | +13.3% | 1.3 | -16.3% | 乌鲁木齐沙依巴克区 |
| 4 | 沈阳长途客运总站 | 2.68 | +31.8% | 1.51 | +8% | 沈阳大东区 |
| 5 | 无锡汽车客运站 | 2.66 | +2.2% | 1.15 | -0.9% | 无锡梁溪区 |
| 6 | 杭州汽车客运中心站 | 2.59 | -5.9% | 1.26 | -11.2% | 杭州上城区 |
| 7 | 洛阳龙门交通枢纽公路客运中心 | 2.47 | +25.4% | 1.22 | -4.3% | 洛阳洛龙区 |
| 8 | 罗湖汽车站 | 2.45 | -36.5% | 2.44 | +47.4% | 深圳罗湖区 |
| 9 | 西宁汽车客运中心 | 2.14 | +18.3% | 2.29 | +35.2% | 西宁城东区 |
| 10 | 邯郸汽车客运总站 | 2.03 | +21.9% | 1.27 | -2.7% | 邯郸邯山区 |
| 11 | 合肥汽车客运西站 | 1.87 | -9.8% | 1.27 | -1.6% | 合肥蜀山区 |
| 12 | 武汉杨春湖长途客运站 | 1.81 | +5.6% | 1.6 | +11.1% | 武汉洪山区 |
| 13 | 郑州高铁长途汽车枢纽站 | 1.72 | +9.6% | 1.33 | -5.3% | 郑州金水区 |
| 14 | 黑石礁汽车站 | 1.71 | +11.7% | 2.03 | +58.6% | 大连沙河口区 |
| 15 | 上海中山客运站 | 1.7 | -17.4% | 1.27 | -7.9% | 上海静安区 |
| 16 | 滘口汽车站 | 1.62 | -51.9% | 1.21 | -2.4% | 广州荔湾区 |
| 17 | 温州汽车南站 | 1.62 | +25.9% | 1.19 | -1.8% | 温州瓯海区 |
| 18 | 济南长途客运中心 | 1.6 | -3.2% | 1.49 | +19.7% | 济南天桥区 |
| 19 | 江宁客运东站 | 1.58 | +14.8% | 1.21 | -2.9% | 南京江宁区 |
| 20 | 城西客运站 | 1.57 | -27.8% | 1.22 | -6.1% | 西安莲湖区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
