| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 比亚迪 | 江铃 |
| 价格 | 9.18万 | 7.89万 | 10.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速平顺性不佳，低扭偏弱，起步和爬低坡需频繁换挡；长城品牌售后网点覆盖广，配件供应充足，维修方便； | 用车成本极低，百公里电费不到6元，年均保养费不足150元，三电系统提供终身质保；车机偶有约0.5秒的操作延迟，语音助手对复杂指令或方言理解能力较弱； | 价格亲民，厂商指导价8.48-12.08万元，落地价多在10万以内，性价比高； |
| 落地价 (估算) | ¥106,534元 | ¥83,767元 | ¥124,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥106,534元 | ¥83,767元 | ¥124,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥106,534元 首付(30%)：¥31,960元 月供(3年)：¥2,169元 利息总额：¥3,499元 | 总价：¥83,767元 首付(30%)：¥25,130元 月供(3年)：¥1,705元 利息总额：¥2,751元 | 总价：¥124,614元 首付(30%)：¥37,384元 月供(3年)：¥2,537元 利息总额：¥4,093元 |
| 能源类型 | 天然气 | 纯电动 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5403mm×1800mm×1730mm | 3780mm×1715mm×1540mm | 5625mm×1882mm×1818mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 305 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 30.08 | ||
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 3350mm | 2500mm | 3440mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 930L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 55 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 135 | 410 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
