| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 深蓝汽车 | 丰田 |
| 价格 | 13.29万 | 14.99万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力输出平顺线性，电机起步轻快安静，市区驾驶体验优于同级燃油车；内饰钢琴烤漆面板易沾染指纹和灰尘，用纸巾擦拭后易留下细微划痕； | 全系标配L2级智能驾驶辅助系统（Deepal AD PRO），智驾配置诚意足；增程版没有前备箱，储物扩展能力弱于纯电版； | 后排空间一般，轴距仅2640mm，后排腿部空间和横向空间在同级中不占优势；动力总成成熟可靠，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合平顺耐用，长期使用故障率低； |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥156,897元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥156,897元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4735mm×1860mm×1690mm | 4620mm×1900mm×1600mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 620 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.6 | 6.48 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 34.27 | 68.82 | |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2712mm | 2880mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 530L | 492L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 200 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
