| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞新能源 | 奇瑞 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 16.49万 | 12.99万 | 15.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 自动雨刷灵敏度逻辑不佳，且无法保存手动模式设置，需每次启动重新调节；12.99-17.29万售价区间，结合空间与配置，性价比突出； | 内饰部分区域硬塑料材质偏多，豪华感和精致感与更高价位车型有差距；底盘扎实稳定，前麦弗逊后多连杆独立悬架，中欧大师联合调校，高速行驶不发飘； | 标配零重力副驾座椅，提供座椅通风/加热/按摩功能，舒适配置丰富；增程器启动时噪音和振动较为明显，影响车内静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥172,347元 | ¥149,587元 | ¥163,077元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,347元 | ¥149,587元 | ¥163,077元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,347元 首付(30%)：¥51,704元 月供(3年)：¥3,508元 利息总额：¥5,661元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1910mm×1660mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4875mm×1890mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 512 km | - | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.0 | 7.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 67.12 | 28.39 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2830mm | 2825mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 432L | 546L | 473L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 155 | 147 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
