| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风·瑞泰特 | 金龙汽车 | 江淮 |
| 价格 | 25.98万 | 29.38万 | 24.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电机峰值功率100kW，最大扭矩600N·m，动力储备充足；配置水平在同级中偏低，缺乏车身稳定控制、牵引力控制等电子辅助系统； | 有车主反馈中控区域偶发异响，装配工艺有待提升；货厢中门开启尺寸1100mm，尾门开启高度2000mm，装卸货物便利； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥270,094元 | ¥305,114元 | ¥256,704元 |
| 全款总价 (估算) | ¥270,094元 | ¥305,114元 | ¥256,704元 |
| 贷款预估 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥305,114元 首付(30%)：¥91,534元 月供(3年)：¥6,211元 利息总额：¥10,022元 | 总价：¥256,704元 首付(30%)：¥77,011元 月供(3年)：¥5,226元 利息总额：¥8,432元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5400mm×1995mm×2360mm | 5300mm×1700mm×2285mm | 5995mm×2098mm×2645mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 306 km | 285 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 65.5 | 53.58 | 77.28 |
| 快充时间 | - | 0.75小时 | 1.0小时 |
| 慢充时间 | - | 6.0小时 | 12.0小时 |
| 轴距 | 3250mm | 2890mm | 3570mm |
| 座位数 | 3个 | 2个 | 3个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 80 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 600 | 270 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
