| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 大通 | 长安启源 |
| 价格 | 11.58万 | 8.98万 | 9.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内隔音效果较差，高速行驶时风噪和胎噪较为明显；价格亲民，起售价约6.18万-6.88万元，性价比极高； | 后备箱满座状态下可放登机箱，第三排放倒后扩展至1162L，装载能力强； | 车机偶有卡顿，语音助手会无故自动唤醒，360影像清晰度一般；外观设计年轻时尚，简约大方，符合年轻用户审美； |
| 落地价 (估算) | ¥133,654元 | ¥104,274元 | ¥101,277元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,654元 | ¥104,274元 | ¥101,277元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,654元 首付(30%)：¥40,096元 月供(3年)：¥2,721元 利息总额：¥4,390元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 |
| 能源类型 | - | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1820mm×1785mm | 4825mm×1825mm×1778mm | 4435mm×1855mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 506 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 51.9 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2760mm | 2800mm | 2735mm |
| 座位数 | 7个 | 5/7/8个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 395L | 406L | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 133 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 285 | 190 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
