| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 埃安 | 丰田 |
| 价格 | 13.29万 | 12.16万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 三电系统稳定性好，电池衰减控制优秀，首任车主享三电终身质保；低配车型配置缩水较多，如75km版不支持快充、副驾无电动座椅、无随车充； | 快充效率不错，240kW快充桩30分钟左右可充至较高电量；高速行驶时隔音表现一般，风噪和胎噪较大，需调高音乐音量掩盖； | 车机应用丰富度不足，与自主品牌相比智能化程度仍有差距；丰田品牌口碑好，整车品控稳定，投诉率低（车质网显示投诉率仅0.7%）； |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥127,748元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥127,748元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4735mm×1860mm×1690mm | 4685mm×1854mm×1660mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 530 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 34.27 | 64.619 | |
| 快充时间 | 待定 | 0.37小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2712mm | 2775mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 530L | 416L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 150 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 205 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
