| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 本田 | 本田 |
| 价格 | 14.98万 | 12.58万 | 13.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音表现较差，高速行驶时风噪和胎噪较大，80km/h以上噪音明显；双擎混动版起步轻快安静，E-CVT变速箱平顺无顿挫，城市通勤体验舒适； | 中控屏尺寸偏小（低配仅8英寸），车机功能基础，低配车型科技配置缺失；安全配置较全，全系标配前排正面/侧面气囊及头部气帘； | 终端优惠力度大，入门版实际成交价约10.49万元，性价比有所提升；动力偏弱，1.5L发动机最大马力124Ps，实测零百加速11.48秒，高速超车乏力； |
| 落地价 (估算) | ¥172,074元 | ¥144,954元 | ¥151,847元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,074元 | ¥144,954元 | ¥151,847元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥144,954元 首付(30%)：¥43,486元 月供(3年)：¥2,951元 利息总额：¥4,761元 | 总价：¥151,847元 首付(30%)：¥45,554元 月供(3年)：¥3,091元 利息总额：¥4,988元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4490mm×1825mm×1625mm | 4380mm×1790mm×1590mm | 4380mm×1790mm×1590mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2640mm | 2610mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 438L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 91 | 91 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | 145 | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
