| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽制造 | 五菱 | 飞碟汽车 |
| 价格 | 11.08万 | 13.68万 | 11.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 差速器/变速箱质量不稳定，有用户投诉首保后损坏；续航里程270km，满足城市物流配送需求； | 未标配倒车影像，后方盲区大，需后期加装；低配车型无收音机，配置基础简陋；后置后驱布局搭配钢板弹簧悬架，满载牵引力稳定，最大爬坡度达26.7%，优于同级平均水平； | 厂商指导价11.28万元，结合纯电身份和货厢空间，性价比较高；NEDC续航仅220km，实际使用中冬季或满载时续航进一步缩短，难以覆盖城际配送； |
| 落地价 (估算) | ¥116,624元 | ¥143,404元 | ¥118,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥116,624元 | ¥143,404元 | ¥118,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥116,624元 首付(30%)：¥34,987元 月供(3年)：¥2,374元 利息总额：¥3,831元 | 总价：¥143,404元 首付(30%)：¥43,021元 月供(3年)：¥2,919元 利息总额：¥4,710元 | 总价：¥118,684元 首付(30%)：¥35,605元 月供(3年)：¥2,416元 利息总额：¥3,898元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4490mm×1610mm×1900mm | 4490mm×1610mm×1900mm | 4455mm×1640mm×1970mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 270 km | 281 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43.2 | 38.64 | 41.86 |
| 快充时间 | 1.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3050mm | 2870mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 220 | 225 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
