| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 沃尔沃 | 奔驰 |
| 价格 | 41.06万 | 43.19万 | 57.00万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距达2954mm，后排腿部空间宽裕，乘坐舒适性较好；后排中间地台隆起较高，影响中间乘客的乘坐舒适性，满载时体验不佳； | 前排储物空间严重不足，手套箱无物理按键需通过屏幕或语音开启，紧急时不便；满油满电综合续航超1200公里，60L油箱+混动系统彻底消除长途焦虑； | 维修保养费用昂贵，进口配件价格高，后期使用成本显著高于国产版；底盘扎实厚重，悬挂滤震质感好，高速行驶稳定性表现出色； |
| 落地价 (估算) | ¥466,778元 | ¥490,847元 | ¥646,900元 |
| 全款总价 (估算) | ¥466,778元 | ¥490,847元 | ¥646,900元 |
| 贷款预估 | 总价：¥466,778元 首付(30%)：¥140,033元 月供(3年)：¥9,502元 利息总额：¥15,332元 | 总价：¥490,847元 首付(30%)：¥147,254元 月供(3年)：¥9,992元 利息总额：¥16,123元 | 总价：¥646,900元 首付(30%)：¥194,070元 月供(3年)：¥13,169元 利息总额：¥21,248元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4882mm×1820mm×1450mm | 4815mm×1890mm×1650mm | 4953mm×1880mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 126 km | 116 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 8.0 | 6.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂+磷酸铁锂 | |
| 电池容量 (kWh) | 25.4 | 21.22 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.65小时 | - |
| 慢充时间 | 3.5小时 | 4.0小时 | - |
| 轴距 | 2954mm | 2895mm | 2961mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 315L | 408L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 234 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 600 | 535 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
