| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 别克 | 比亚迪 |
| 价格 | 20.18万 | 16.89万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌在国内售后网络不够完善，服务体验参差不齐；外观设计前卫，数字虎啸式前脸搭配Star-Map星痕LED灯组，辨识度高； | 续航扎实，春秋季实际续航达成率可达90%左右，CLTC 450km版本日常通勤够用；智能化配置低，缺乏L2级辅助驾驶、360全景影像等主流功能； | 首任车主三电终身质保，售后网络密集，维保省心；部分车辆存在低频压耳、空调啸叫、刹车踏板震动等NVH问题,影响驾乘舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥210,354元 | ¥176,467元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,354元 | ¥176,467元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥210,354元 首付(30%)：¥63,106元 月供(3年)：¥4,282元 利息总额：¥6,909元 | 总价：¥176,467元 首付(30%)：¥52,940元 月供(3年)：¥3,592元 利息总额：¥5,796元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4615mm×1875mm×1715mm | 4650mm×1817mm×1519mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 450 km | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88.1 | 50.3 | 82.73 |
| 快充时间 | 0.45小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2660mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 513L | 455L | 757L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 130 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 265 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 2 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
