| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沃尔沃 | 奔驰 | 雷克萨斯 |
| 价格 | 60.39万 | 58.90万 | 47.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | CLEANZONE清洁座舱搭配环保材质，新车无异味，对母婴和过敏体质友好；车机UI界面设计偏传统，部分二级菜单操作层级较深，交互逻辑不够直观； | 动力强劲，2024款搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，零百加速仅4.5秒，同级别SUV中表现突出；内饰异响问题较多，中控台、仪表区域在颠簸路面易出现异响，影响豪华感； | 起步阶段油门调校偏慵懒，需要深踩才能获得明显动力输出；可靠性极高，故障率低，长期持有成本低，维修保养省心； |
| 落地价 (估算) | ¥685,207元 | ¥668,370元 | ¥544,070元 |
| 全款总价 (估算) | ¥685,207元 | ¥668,370元 | ¥544,070元 |
| 贷款预估 | 总价：¥685,207元 首付(30%)：¥205,562元 月供(3年)：¥13,949元 利息总额：¥22,507元 | 总价：¥668,370元 首付(30%)：¥200,511元 月供(3年)：¥13,606元 利息总额：¥21,954元 | 总价：¥544,070元 首付(30%)：¥163,221元 月供(3年)：¥11,076元 利息总额：¥17,871元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4708mm×1902mm×1656mm | 4749mm×1920mm×1635mm | 4890mm×1920mm×1695mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 90 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.0 | 4.5 | 7.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 18.831 | ||
| 快充时间 | 不支持 | - | - |
| 慢充时间 | 5.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2888mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 468L | 620L | 612L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 335 | 310 | 184 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 709 | 500 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
