三款车硬要分个高下，核心看你的预算和拉货强度。要论综合实力，跨越者D5最值得买；图便宜省心、拉得轻，长安星卡也能选；祥菱M现阶段不推荐。 具体说，跨越者D5提供1.6L/1.8L汽油和2.0L柴油，货箱最长接近4米，底盘直通大梁，双后轮承载力最凶，但1.6L满载爬坡会吃力，且用户反馈存在异响、跑偏等做工问题。祥菱M主推1.5L发动机（112马力），是三者里动力最弱的，真实车主吐槽爬坡“不如牛车”、拉一吨多就吃力，配置寒酸且售后网点少，性价比垫底。长安星卡系列（含星卡PLUS）主打1.5L/1.6L，价格最亲民，麦弗逊前悬日常开比D5舒服，但钢板弹簧偏软，额定载重多在1吨上下，重活扛不住。一句话：重载干粗活咬牙上D5；市区轻抛货、预算有限就星卡；祥菱M慎入。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 福田 | 长安凯程 |
| 价格 | 6.28万 | 6.15万 | 4.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | NVH表现一般，驾驶室噪音控制不佳，发动机声音较大；配置实用，高配版配备倒车影像、10英寸触控屏、手机互联及定速巡航； | 1.5L发动机动力日常够用；油耗偏高，尤其拉货时更明显； | 货箱平整且空间大，拉货实用性强，三面可打开方便装卸；转向管柱异响、故障灯亮、蛇形走位等转向系统问题时有投诉； |
| 落地价 (估算) | ¥73,764元 | ¥72,295元 | ¥59,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥73,764元 | ¥72,295元 | ¥59,187元 |
| 贷款预估 | 总价：¥73,764元 首付(30%)：¥22,129元 月供(3年)：¥1,502元 利息总额：¥2,423元 | 总价：¥72,295元 首付(30%)：¥21,689元 月供(3年)：¥1,472元 利息总额：¥2,375元 | 总价：¥59,187元 首付(30%)：¥17,756元 月供(3年)：¥1,205元 利息总额：¥1,944元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5800mm×1950mm×2600mm | 5280mm×1850mm×2590mm | 5175mm×1610mm×1910mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3250mm | 2850mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 82 | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | - | 153 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
