三款车定位差异明显，选谁全看使用场景。捷途旅行者（13.99-19.99万）本质是带硬派方盒子外观的城市SUV，采用承载式车身，2.0T+8AT动力够用，WLTC油耗8.83L/100km，比BJ40省油但比同级城市SUV高。适合追求颜值、偶尔走烂路、日常通勤为主的用户。北京BJ40（2026款14.99万起，终端低至12.69万）是非承载车身+分时四驱+三把锁的硬核越野，2.0T（180kW/395N·m）配8AT，通过性碾压前两者，但市区油耗普遍12L左右，且老车主反馈保值率暴跌、电子系统小毛病多。星途揽月（19.39-23.39万）是奇瑞高端中大型SUV，车长超5米、轴距2900mm，主打6/7座大空间，261马力配爱信8AT，底盘舒适、隔音好，但品牌认可度弱，起步略肉。一句话总结：要帅要省油选旅行者，真越野豁沙子选BJ40，单纯追求家用大空间和机械素质选揽月。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 北京越野 | 星途 |
| 价格 | 18.79万 | 20.28万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 双离合变速箱起步初段偶有窜动，平顺性有待优化；内饰做工用料扎实，铆钉、翻毛皮顶棚等细节营造硬派氛围； | 入门版14.99万元起售，相比坦克300等竞品价格优势明显，性价比高；前排座椅为皮/布混搭材质，不易打理，且部分配置座椅通风加热需选装； | 四驱系统响应及时，雨雪及非铺装路面抓地力可靠，起步不打滑；缺乏哨兵模式，停车监控功能缺失，车辆停放安全性有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥215,127元 | ¥231,964元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥215,127元 | ¥231,964元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5034mm×2006mm×1880mm | 4790mm×1940mm×1929mm | 4970mm×1940mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2760mm | 2900mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 965L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 187 | 180 | 192 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 390 | 395 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
