| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 福特 | 大通 |
| 价格 | 46.99万 | 39.68万 | 39.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内部空间巨大，短轴低顶车型尺寸约5065×2090×2535mm，堪比中大型MPV；起售价29.99万元，顶配达46.99万元，价格门槛较高； | 改装潜力大，适合露营车、房车、货运等特种用途，后市场配件丰富；柴油发动机冷启动噪音较大，高速行驶风噪明显（时速120km/h以上尤为突出）； | 行驶稳定性较好，得益于底盘调校和车身尺寸，高速巡航表现扎实；方向盘操控感不够线性，新手驾驶员需要较长时间适应； |
| 落地价 (估算) | ¥533,787元 | ¥451,184元 | ¥445,534元 |
| 全款总价 (估算) | ¥533,787元 | ¥451,184元 | ¥445,534元 |
| 贷款预估 | 总价：¥533,787元 首付(30%)：¥160,136元 月供(3年)：¥10,866元 利息总额：¥17,533元 | 总价：¥451,184元 首付(30%)：¥135,355元 月供(3年)：¥9,185元 利息总额：¥14,820元 | 总价：¥445,534元 首付(30%)：¥133,660元 月供(3年)：¥9,070元 利息总额：¥14,634元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5140mm×2090mm×2555mm | 6703mm×2164mm×2750mm | 5940mm×2062mm×2825mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3365mm | 3750mm | 3760mm |
| 座位数 | 5/9个 | 17个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 132 | 128 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 430 | 375 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
