| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 日产 |
| 价格 | 26.88万 | 25.98万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座垫厚度受电池组布局影响，长途乘坐时大腿支撑性略有妥协；高速亏电油耗实测约5.36L/100km，同级合资插混中表现优秀，长途出行经济性突出； | 可靠性极高，发动机和变速箱成熟稳定，故障率低，长期持有省心；配置偏低，低配车型无倒车雷达、无全景影像，与定位不符； | 第三排座椅坐垫高度偏低，腿部承托性一般，成年人长途乘坐舒适性受限；座椅采用Nappa真皮包裹，填充物兼顾支撑性与柔软度，长途乘坐不易疲劳，符合日产大沙发口碑； |
| 落地价 (估算) | ¥306,544元 | ¥296,374元 | ¥278,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥306,544元 | ¥296,374元 | ¥278,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥278,294元 首付(30%)：¥83,488元 月供(3年)：¥5,665元 利息总额：¥9,141元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4979mm×1862mm×1449mm | 4915mm×1840mm×1450mm | 5130mm×1981mm×1774mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 82 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2825mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | 159L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 169 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 376 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 1 |
| 气囊数量 | 10 | 10 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
