| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | Jeep | 凯迪拉克 | 丰田 |
| 价格 | 59.99万 | 42.99万 | 54.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 后排中间地台凸起很高，严重影响第五名乘客的乘坐舒适性；车身尺寸超5.2米，轴距3109mm，外观尺寸及车内纵向空间表现突出； | 新款2.4T混动系统动力响应快，油耗较老款显著降低（城市约12L/100km，高速约8-9L/100km）；入门版（BX版）采用非独立后悬挂，而非四轮独立悬挂，影响公路舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥680,687元 | ¥488,587元 | ¥624,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥680,687元 | ¥488,587元 | ¥624,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥680,687元 首付(30%)：¥204,206元 月供(3年)：¥13,857元 利息总额：¥22,358元 | 总价：¥488,587元 首付(30%)：¥146,576元 月供(3年)：¥9,946元 利息总额：¥16,048元 | 总价：¥624,074元 首付(30%)：¥187,222元 月供(3年)：¥12,704元 利息总额：¥20,499元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4906mm×1979mm×1812mm | 5223mm×1890mm×1480mm | 4915mm×1980mm×1930mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 47 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.0 | 7.47 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.107 | 1.87 | |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2964mm | 3109mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 508L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 276 | 174 | 243 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 637 | 350 | 630 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
