这三台车都出自长城坦克平台，用的是同一套Hi4-T插混系统（2.0T+37.1kWh电池，综合功率300kW、扭矩750N·m），但定位和用途差异明显，选哪台得看你真实需求。山海炮Hi4-T（22.68-24.98万）是目前唯一的混动越野皮卡，货箱实用性强，带6kW外放电和3.3吨拖挂资质，适合有装载/拖挂刚需、爱露营的玩家，但配置相比燃油版有缩水，市区停车也费劲。坦克400 Hi4-T（28.58-29.98万）走机甲风，尺寸比300大一圈，智享版带激光雷达和城市NOA，公路和越野兼顾得更均衡，适合预算充足、想要“可城可野”一步到位的人。坦克300 Hi4-T（24.98万）则是经典入门硬派SUV，身材更紧凑，三把锁+分时四驱，改装生态成熟，适合纯粹想玩越野、对后排空间要求不高的用户。简单说：要拉货选山海炮，要科技感和大空间选坦克400，要性价比和纯玩乐选坦克300。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 坦克 | 坦克 |
| 价格 | 22.88万 | 31.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | WLTC纯电续航105km（Hi4-T）至200km（Hi4-Z），市区通勤可纯电；馈电油耗偏高，实测百公里约8-12L，尤其跑山路或高速时； | 手机蓝牙钥匙连接不稳定，需频繁打开App操作，使用体验不佳；满油满电综合续航超1000km，可油可电无续航焦虑； |
| 落地价 (估算) | ¥261,344元 | ¥364,174元 | ¥285,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,344元 | ¥364,174元 | ¥285,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥364,174元 首付(30%)：¥109,252元 月供(3年)：¥7,413元 利息总额：¥11,962元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 4964mm×1970mm×1905mm | 4750mm×1930mm×1903mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 115 km | 200 km | 105 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 4.3 | 6.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 37.1 | 59.05 | 36.7 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.25小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 6.5小时 | 7.5小时 | 6.5小时 |
| 轴距 | 3350mm | 2850mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 789L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | 635 | 310 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 1195 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
