深蓝SL03、AION RT和海豹06DM-i怎么选？ 三车定位差异明显。海豹06DM-i（9.98-13.98万）是插混首选，第五代DM技术亏电油耗仅2.9L/100km，综合续航超2000km，智驾版标配天神之眼C，适合追求极致经济性与无续航焦虑的家庭用户。深蓝SL03（13.99万起）主打运动操控，后置后驱、2900mm轴距，增程版纯电续航140km，驾控质感同级突出，但底盘偏硬、NVH一般。AION RT（11.98-16.58万）是纯电选项，520/650km续航，中高配搭载126线激光雷达与Orin-X芯片，支持无图NDA，充电10分钟补能200km，智能化硬件最强。简单说：要省油无焦虑选海豹06DM-i；要后驱驾趣选深蓝SL03；要纯电高阶智驾选AION RT激光雷达版。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 埃安 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.69万 | 12.88万 | 11.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系后驱底盘架构，转向精准、底盘扎实，高速行驶稳定，驾控质感优于同价位前驱车型；溜背造型压缩后排头部空间，身高超过1.8米的乘客长途乘坐容易感到压抑； | 提供520km和650km两种CLTC续航版本，同价位中续航表现领先；后备箱开口较低且上方无护板，钢板和线束裸露，影响档次感和实用性； | 满油满电综合续航超2000km，无里程焦虑；未配备备胎，仅提供补胎液和充气泵，长途偏远地区行驶有隐忧； |
| 落地价 (估算) | ¥153,807元 | ¥135,164元 | ¥134,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥153,807元 | ¥135,164元 | ¥134,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥153,807元 首付(30%)：¥46,142元 月供(3年)：¥3,131元 利息总额：¥5,052元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4820mm×1890mm×1480mm | 4865mm×1875mm×1520mm | 4830mm×1875mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 505 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 7.5 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56.1 | 54.036 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.41小时 | 0.43小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2775mm | 2790mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 473L | 540L | 550L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 150 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 240 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
