| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 东风 | 依维柯 |
| 价格 | 15.28万 | 13.48万 | 15.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比高，多功能版起售价约13万元，配置丰富实用；低温环境下纯电版续航衰减情况未公开，冬季实用性存疑； | 内饰质感一般，塑料感强，座椅舒适度在同级中表现平平；发动机噪音控制较好，中高速行驶时车内相对安静； | 新能源版本实际续航折扣较大，77kWh车型冬季实际续航约270-280km，与表显差距明显；底盘扎实沉稳，拉1吨左右货物车身不摇晃，高速行驶稳定性好，有开轿车的感觉； |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥155,124元 | ¥175,464元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥155,124元 | ¥175,464元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥155,124元 首付(30%)：¥46,537元 月供(3年)：¥3,158元 利息总额：¥5,095元 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5490mm×1980mm×2195mm | 5750mm×2060mm×2590mm | 5364mm×2030mm×2030mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3510mm | 3610mm | 3366mm |
| 座位数 | 7/9个 | 3个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 112 | 120 | 93 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 360 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
