| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 宝马 | 雷克萨斯 |
| 价格 | 93.99万 | 80.80万 | 82.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 新车内饰异味较明显，部分车主反映需要数周至数月才能散去；前排座椅宽大舒适，配备腿托、多向电动调节，长途驾驶不易疲劳； | 车机系统科技配置偏保守，语音控制功能有限，中控屏流畅度一般；提供6年/10万公里免费保养政策，后期维护省心； |
| 落地价 (估算) | ¥1,064,887元 | ¥915,840元 | ¥940,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,064,887元 | ¥915,840元 | ¥940,474元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,064,887元 首付(30%)：¥319,466元 月供(3年)：¥21,678元 利息总额：¥34,978元 | 总价：¥915,840元 首付(30%)：¥274,752元 月供(3年)：¥18,644元 利息总额：¥30,082元 | 总价：¥940,474元 首付(30%)：¥282,142元 月供(3年)：¥19,145元 利息总额：¥30,891元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4767mm×1927mm×1633mm | 4953mm×2004mm×1700mm | 4970mm×2000mm×1935mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 5.4 | 8.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2864mm | 2975mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 954L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 375 | 280 | 243 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 650 | 540 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
