| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 比亚迪 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 27.58万 | 28.98万 | 25.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶辅助表现一般，全系缺失激光雷达，高速NOA体验与问界、小鹏等有差距；配备BOSE音响、前排座椅通风加热、后排小桌板+220V电源等舒适配置； | 车机DiLink系统菜单层级复杂，初次上手需要适应，偶尔出现卡顿延迟，OTA更新推送较慢；全系标配前排远端气囊、保压气帘等安全配置，主动安全得分94.25%，ADAS各项功能测试满分通过； | 第三排空间局促，坐垫偏矮，175cm以上成年人乘坐大腿悬空，仅适合儿童或短途；底盘用料扎实，前双叉臂+后五连杆悬架，四驱版配备CDC主动悬架，滤震和行驶质感好； |
| 落地价 (估算) | ¥314,454元 | ¥300,994元 | ¥270,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,454元 | ¥300,994元 | ¥270,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5042mm×1977mm×1780mm | 5040mm×1996mm×1760mm | 5205mm×1998mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 190 km | 600 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 3.9 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 40.1 | 100.5 | 39.92 |
| 快充时间 | 0.47小时 | 0.1小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2984mm | 2950mm | 3120mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 691L | 1960L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 408 | 810 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 844 | 960 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
