| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 小米汽车 | 特斯拉 |
| 价格 | 31.98万 | 23.35万 | 31.35万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排座椅标配加热/通风/按摩,六座版第二排独立座椅带腿托和腰托,舒适配置丰富;2026款老车主无法付费升级896线激光雷达,同品牌M9等车型却支持升级,引发信任危机; | NVH表现优秀,前排双层夹胶玻璃配合主动降噪技术,高速120km/h车内噪音控制出色,正常对话无压力;天际屏(AR-HUD)采用投影方式,太阳较大时戴偏光墨镜会看不清显示信息; | 续航表现扎实,CLTC续航后轮驱动版593km、长续航全轮驱动版719km,实际续航达成率在电动车中属于第一梯队,表显数据准确不虚标;高速行驶时风噪和胎噪虽然较老款有所改善,但与同价位传统豪华品牌SUV相比仍有差距,电机急加速时的啸叫声较为明显; |
| 落地价 (估算) | ¥331,894元 | ¥243,005元 | ¥325,405元 |
| 全款总价 (估算) | ¥331,894元 | ¥243,005元 | ¥325,405元 |
| 贷款预估 | 总价:¥331,894元 首付(30%):¥99,568元 月供(3年):¥6,756元 利息总额:¥10,902元 | 总价:¥243,005元 首付(30%):¥72,902元 月供(3年):¥4,947元 利息总额:¥7,982元 | 总价:¥325,405元 首付(30%):¥97,622元 月供(3年):¥6,624元 利息总额:¥10,688元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5080mm×1999mm×1780mm | 4999mm×1996mm×1608mm | 4797mm×1920mm×1624mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 315 km | 643 km | 750 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.9 | 4.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 73 | 78.4 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.33小时 | 1.0小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 10.0小时 |
| 轴距 | 3030mm | 3000mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 957L | 678L | 822L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 235 | 331 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 528 | 559 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


