| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 方程豹 | 小鹏 |
| 价格 | 23.98万 | 23.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 搭载云辇-C智能阻尼底盘+前双叉臂后五连杆，滤震与操控兼顾；后排座椅仅支持整体放倒，未配备电动调节，舒适便利性有欠缺； | 续航达成率高，WLTP市区可跑出接近1:1甚至反向虚标，高速约75-80折，表显实在；音响效果普通，全系未配备座椅按摩功能，内饰质感与同价位竞品相比不够精致； |
| 落地价 (估算) | ¥249,494元 | ¥249,494元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥249,494元 | ¥249,494元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4830mm×1925mm×1620mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4758mm×1920mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 550 km | 675 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.2 | 4.5 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 80.64 | 105.7 | 68.5 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.15小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 2920mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | - | 647L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 515 | 218 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 690 | 675 | 450 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
