奕炫、朗逸、荣威i5怎么选?
这三款车定位和取向差异挺明显。朗逸最大的优势是品牌影响力和二手保值率,底盘扎实、售后网络成熟,但这价位配置确实寒酸,1.5L动力偏弱,内饰塑料感也强,适合只认合资、追求省心不折腾的用户。奕炫主打年轻运动,1.5T版本零百7.9秒,底盘调校偏硬朗,13英寸大屏和L2级智驾在同级里算越级,但NVH控制和后排空间是短板,更适合追求驾驶感的年轻人。荣威i5则是三者中最均衡的选择,空间最大(4676mm车长),配置给得最厚道——540°全景影像、斑马车机、L2辅助驾驶都有,1.5L GDI发动机配CVT主打平顺省油,终端优惠后性价比突出,缺点是动力平淡、底盘质感一般。简单说:求稳妥保值选朗逸,追求驾驶乐趣选奕炫,图配置实用、家用综合性价比高,荣威i5最值得考虑。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 大众 | 荣威 |
| 价格 | 8.39万 | 7.999万 | 7.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.5T版本实际油耗偏高,激烈驾驶可达9L/100km,与官方宣传的6.2L经济油耗差距较大;安全配置齐全,标配ABS+EBD、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制,高配带L2级驾驶辅助; | 内饰大面积使用硬塑料,质感廉价,新车异味较重;维护保养成本低,配件普及度高,长期持有费用亲民; | 车内空间宽敞,轴距2680mm,后排腿部空间充裕,满足家庭日常使用;1.5L版本后段加速乏力,高速超车信心不足,爬坡路段动力偏弱; |
| 落地价 (估算) | ¥97,607元 | ¥93,189元 | ¥90,714元 |
| 全款总价 (估算) | ¥97,607元 | ¥93,189元 | ¥90,714元 |
| 贷款预估 | 总价:¥97,607元 首付(30%):¥29,282元 月供(3年):¥1,987元 利息总额:¥3,206元 | 总价:¥93,189元 首付(30%):¥27,957元 月供(3年):¥1,897元 利息总额:¥3,061元 | 总价:¥90,714元 首付(30%):¥27,214元 月供(3年):¥1,847元 利息总额:¥2,980元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1812mm×1490mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 4676mm×1838mm×1498mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2651mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 454L | 498L | 244L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 92 | 81 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 141 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


