| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 斯巴鲁 | 本田 |
| 价格 | 16.98万 | 23.08万 | 16.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 双擎版低速行驶安静平顺，电机驱动时车内静谧性好，起步轻快无顿挫，城市通勤体验舒适；动力偏弱，2.0L自然吸气发动机（171马力）爆发力不足，高速超车需深踩油门，中后段加速乏力，缺乏驾驶激情； | 燃油经济性表现不错，实测综合油耗约7.6L/100km（高速为主）至10L/100km（市区）；后备箱基础容积556L，在同级中偏小，装载大件物品时空间吃紧； | 部分车型没有自动落锁功能，后排车门需手动落锁，存在安全隐患；混动版i-MMD系统动力响应快，中低速纯电行驶安静平顺，三种模式切换无感； |
| 落地价 (估算) | ¥194,674元 | ¥263,604元 | ¥190,267元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,674元 | ¥263,604元 | ¥190,267元 |
| 贷款预估 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥263,604元 首付(30%)：¥79,081元 月供(3年)：¥5,366元 利息总额：¥8,658元 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4620mm×1855mm×1680mm | 4495mm×1800mm×1600mm | 4716mm×1866mm×1681mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2690mm | 2670mm | 2701mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 1278L | 627L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 144 | 124 | 142 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 252 | 243 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
