看重智能驾驶和性价比，宝骏悦也Plus门槛最低，9.38万起就给到401km续航和大疆高阶智驾，短板是NVH控制一般。追求个性、动力和操控，iCAR超级V23最对味，251匹后驱版零百7.4秒，底盘素质同价位突出，但后备箱仅234L，家用需斟酌。要品牌、安全和精致感，firefly萤火虫是唯一获C-NCAP五星的，标配9气囊，底盘扎实，420km续航中规中矩，且背靠蔚来有换电潜力。简单说：预算紧、要智驾选悦也Plus；要玩乐属性、动力选V23；要精品质感、安全性选萤火虫。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝骏 | iCAR | firefly萤火虫 |
| 价格 | 11.68万 | 16.08万 | 13.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富越级，540°全景影像带底盘透视、自动泊车、360°影像等对新手非常友好；车漆偏薄，日常使用中容易留下划痕和印记，轻微剐蹭就可能露出底漆； | 轴距2735mm带来超越外观预期的后排腿部空间，座椅放倒后可形成纯平载物空间，空间利用率高；后备箱标准容积仅234L，在同级车型中明显偏小，装载大件物品能力受限； | 车机系统流畅，搭载高通8155P芯片+16GB运存，Aster系统UI精致、操作丝滑；续航偏短，CLTC标称420km，实际春秋市区约350-390km，冬季开暖风仅230-300km； |
| 落地价 (估算) | ¥122,804元 | ¥168,124元 | ¥142,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥122,804元 | ¥168,124元 | ¥142,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥122,804元 首付(30%)：¥36,841元 月供(3年)：¥2,500元 利息总额：¥4,034元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3996mm×1760mm×1726mm | 4249mm×1915mm×1845mm | 4003mm×1781mm×1557mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 550 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 8.1 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32 | 80.16 | 42.1 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.33小时 | 0.48小时 |
| 慢充时间 | 4.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2560mm | 2735mm | 2615mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 234L | 335L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 185 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 300 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
