| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 荣威 | 东风风行 |
| 价格 | 19.99万 | 23.38万 | 17.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌溢价力较弱，终端服务网络相对不足，保值率偏低；全系标配7安全气囊（含前排中央气囊）及双侧电动侧滑门，安全配置到位； | 综合油耗8-10L/100km，高速可低至7L左右，加92号汽油，用车成本合理； | 入门版配置过低，缺少8155芯片、360全景影像、L2辅助驾驶等基础功能；搭载高通8155芯片和腾讯TAI 4.0车机系统，智能座舱流畅度有保障； |
| 落地价 (估算) | ¥228,687元 | ¥266,994元 | ¥206,087元 |
| 全款总价 (估算) | ¥228,687元 | ¥266,994元 | ¥206,087元 |
| 贷款预估 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 | 总价：¥266,994元 首付(30%)：¥80,098元 月供(3年)：¥5,435元 利息总额：¥8,770元 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5280mm×1998mm×1845mm | 5016mm×1909mm×1782mm | 5230mm×1920mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 34.9 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.3小时 |
| 慢充时间 | - | - | 6.0小时 |
| 轴距 | 3200mm | 3000mm | 3018mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 1010L | - | 593L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 172 | 172 | 228 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 360 | 540 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 4 | 1 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
