| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 瑞驰新能源 | 五菱 | 江铃 |
| 价格 | 10.68万 | 13.38万 | 11.03万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配电动助力转向,驾驶轻便省力;安全配置低,未配备安全气囊、车身稳定系统(ESP)等; | 内饰以硬塑料为主,质感廉价,舒适性一般,入门版无中控屏;扬光电卡支持0.5小时快充30%-80%,午休补电即可满足下午运营; | NVH表现一般,高速行驶时风噪和发动机噪音较为明显;储物空间设计人性化,驾驶室内有多处储物格、杯架、USB接口,便利性高; |
| 落地价 (估算) | ¥112,504元 | ¥140,314元 | ¥127,439元 |
| 全款总价 (估算) | ¥112,504元 | ¥140,314元 | ¥127,439元 |
| 贷款预估 | 总价:¥112,504元 首付(30%):¥33,751元 月供(3年):¥2,290元 利息总额:¥3,695元 | 总价:¥140,314元 首付(30%):¥42,094元 月供(3年):¥2,856元 利息总额:¥4,609元 | 总价:¥127,439元 首付(30%):¥38,232元 月供(3年):¥2,594元 利息总额:¥4,186元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4465mm×1560mm×2410mm | 4845mm×1610mm×1920mm | ×× |
| 纯电续航 (CLTC) | 170 km | 300 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.89 | 40.55 | |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 3050mm | |
| 座位数 | 2个 | 2个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 45 | 60 | 105 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 220 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


