| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 宝马 |
| 价格 | 32.80万 | 27.58万 | 29.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠力度较大，进口车中性价比较高；油箱容积仅54L，长途行驶需要频繁加油； | 底盘扎实、转向精准，方向盘轻盈，城市驾驶灵活，对新手和女性驾驶者友好；低速行驶时双离合变速箱顿挫感明显，尤其在堵车走走停停时体验欠佳； | 内饰用料一般，塑料感较强，与同价位竞品相比档次感不足；2.0T四缸发动机（B48）动力充沛，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，加速响应快； |
| 落地价 (估算) | ¥373,440元 | ¥314,454元 | ¥339,540元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,440元 | ¥314,454元 | ¥339,540元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,440元 首付(30%)：¥112,032元 月供(3年)：¥7,602元 利息总额：¥12,266元 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥339,540元 首付(30%)：¥101,862元 月供(3年)：¥6,912元 利息总额：¥11,153元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4567mm×1845mm×1575mm | 4498mm×1848mm×1614mm | 4660mm×1801mm×1449mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 8.8 | 5.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2692mm | 2680mm | 2780mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 221 | 137 | 221 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
