| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 比亚迪 | 凯翼 |
| 价格 | 9.79万 | 8.98万 | 7.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速隔音表现较差，车速超过100km/h后风噪和胎噪明显，影响车内静谧性；动力平顺可靠，1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，城市代步动力够用且输出线性； | 前排座椅偏硬且颈部支撑不足，长途驾驶容易感到疲劳；2026款高配纯电续航达210km（CLTC），日常通勤可完全用电，大幅降低充电频率； | 内饰用料塑料感较强，新车异味较大，需要长时间通风；燃油经济性较好，NEDC综合油耗6.7L/100km，实际用户油耗多在7-8L左右； |
| 落地价 (估算) | ¥113,427元 | ¥104,274元 | ¥93,087元 |
| 全款总价 (估算) | ¥113,427元 | ¥104,274元 | ¥93,087元 |
| 贷款预估 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥93,087元 首付(30%)：¥27,926元 月供(3年)：¥1,895元 利息总额：¥3,058元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4815mm×1885mm×1480mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4420mm×1831mm×1653mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2755mm | 2718mm | 2632mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 143 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
