| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 保时捷 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 128.80万 | 93.80万 | 94.39万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 不支持直流快充，仅配备交流慢充（最高7.2-11kW），补能严重依赖固定家用充电桩；有充电条件下综合油耗极低（实测约2.5-3L/100km），日常短途通勤可实现零油耗； | 暂无短评 | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥1,458,240元 | ¥1,062,740元 | ¥1,069,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,458,240元 | ¥1,062,740元 | ¥1,069,407元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,458,240元 首付(30%)：¥437,472元 月供(3年)：¥29,685元 利息总额：¥47,898元 | 总价：¥1,062,740元 首付(30%)：¥318,822元 月供(3年)：¥21,634元 利息总额：¥34,907元 | 总价：¥1,069,407元 首付(30%)：¥320,822元 月供(3年)：¥21,770元 利息总额：¥35,126元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5052mm×1937mm×1419mm | 5391mm×1950mm×1548mm | 4802mm×1903mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 96 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.1 | 5.4 | 3.6 |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.9 | ||
| 快充时间 | 不支持 | - | - |
| 慢充时间 | 2.7小时 | - | - |
| 轴距 | 2950mm | 3215mm | 2857mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | - | 500L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 346 | 280 | 390 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 650 | 520 | 650 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
