| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 别克 | 奔驰 |
| 价格 | 26.88万 | 30.99万 | 31.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内空间宽敞，轴距2900mm，前两排头部和腿部空间充裕，七座布局灵活实用；高速超过100km/h后段再加速能力偏弱，发动机噪音较大，满载时动力储备略显不足； | 底盘扎实，高速行驶稳定性好，不飘不晃，过弯侧倾小，驾驶信心足；价格相对坚挺优惠力度小，同价位下配置不如部分国产竞品丰富； | 隔音降噪表现一般，高速行驶时胎噪和风噪较为明显，静谧性不如同级别竞品；底盘调校偏向舒适，悬架柔韧有韧性，长途行驶平稳，细碎颠簸过滤到位； |
| 落地价 (估算) | ¥306,544元 | ¥352,987元 | ¥355,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥306,544元 | ¥352,987元 | ¥355,247元 |
| 贷款预估 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥355,247元 首付(30%)：¥106,574元 月供(3年)：¥7,232元 利息总额：¥11,669元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4951mm×1842mm×1711mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4638mm×1834mm×1706mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | 8.8 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 3088mm | 2829mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | 703L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 174 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
