| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 13.78万 | 14.68万 | 11.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排仅配备1个USB Type-C接口，数量偏少且兼容性一般，多人出行充电不便；88%得房率，后排地台纯平，放倒可形成2.2m纯平大床，空间宽敞实用； | 底盘调校偏运动，过减速带和烂路时颠簸感较为直接；全系标配云辇-C智能阻尼悬架，底盘滤震表现优秀； | 车机系统偶尔出现卡顿、语音唤醒延迟等问题；支持快充，30%-80%充电仅需25分钟，补能效率高； |
| 落地价 (估算) | ¥158,514元 | ¥168,684元 | ¥134,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,514元 | ¥168,684元 | ¥134,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,514元 首付(30%)：¥47,554元 月供(3年)：¥3,227元 利息总额：¥5,207元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1905mm×1685mm | 4780mm×1898mm×1670mm | 4830mm×1875mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 225 km | 200 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 7.8 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 29.8 | 26.6 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.28小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2785mm | 2782mm | 2790mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 700L | 680L | 550L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
