| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 方程豹 | 比亚迪 |
| 价格 | 22.88万 | 23.98万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机偶有卡顿，尤其是同时运行导航、音乐等应用时触屏反应慢，软件生态不够丰富；纯电续航长，240智混版CLTC纯电续航248km，日常通勤可完全用电，用车成本极低； | 高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩；搭载云辇-C智能阻尼底盘+前双叉臂后五连杆，滤震与操控兼顾； | 新款迭代周期短（半年内出智驾版），车型配置更新过快导致背刺老车主；价格区间覆盖17.98万-26.98万元，同级别中性价比较高； |
| 落地价 (估算) | ¥261,344元 | ¥249,494元 | ¥228,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,344元 | ¥249,494元 | ¥228,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4925mm×1970mm×1740mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4905mm×1950mm×1725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 228 km | 675 km | 175 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.5 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 40 | 105.7 | 26.593 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.15小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2925mm | 2920mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 503L | - | 235L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 369 | 515 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 646 | 675 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
