| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 理想汽车 | 智己汽车 |
| 价格 | 24.98万 | 24.98万 | 23.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 华为ADS 3.0高阶智驾系统实现无图化城市NCA，自动泊车、代客泊车等全场景智驾能力优秀；车机系统在快速切换多应用时偶发短暂卡顿，流畅度一致性有待提升； | 内饰部分区域塑料感偏重，用料质感与30万级价位尚有提升空间；增程系统无续航焦虑，满油满电综合续航1390km，长途出行无忧； | 高速行驶时风噪和胎噪偏大，尤其时速超过100km/h后车内静谧性表现与同价位竞品有差距；全系标配灵蜥数字底盘与后轮转向系统，转弯半径仅4.79米，城市窄路掉头、停车极为灵活，大车开出小车感； |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥259,794元 | ¥244,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥259,794元 | ¥244,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1930mm×1625mm | 4925mm×1960mm×1735mm | 4937mm×1988mm×1671mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 212 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 5.4 | 6.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 42 | 36.8 | 76 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 6.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2880mm | 2920mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 369L | - | 617L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 365 | 300 | 245 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 675 | 529 | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
