| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 长安跨越 | 欧拉 |
| 价格 | 14.03万 | 10.15万 | 10.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | CLTC续航里程300km，实际拉货工况下可行驶约240-260km；电机与差速器故障频发，有投诉反映车辆行驶中异响后无法行走； | 内饰用料以硬塑料为主，质感粗糙，整体风格简陋；电子助力方向盘转向轻盈，转弯半径小，在市区窄路掉头和会车轻松； | 高速再加速能力偏弱，时速100km/h后超车动力储备不足；后排地板近乎纯平，中间乘客腿部空间不受挤压； |
| 落地价 (估算) | ¥147,009元 | ¥107,045元 | ¥109,414元 |
| 全款总价 (估算) | ¥147,009元 | ¥107,045元 | ¥109,414元 |
| 贷款预估 | 总价：¥147,009元 首付(30%)：¥44,103元 月供(3年)：¥2,993元 利息总额：¥4,829元 | 总价：¥107,045元 首付(30%)：¥32,114元 月供(3年)：¥2,179元 利息总额：¥3,516元 | 总价：¥109,414元 首付(30%)：¥32,824元 月供(3年)：¥2,227元 利息总额：¥3,594元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4495mm×1680mm×1990mm | 4800mm×1680mm×2005mm | 4242mm×1825mm×1632mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 305 km | 240 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 40.55 | 38.64 | 45.9 |
| 快充时间 | 待定 | 1.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 12.0小时 | 8.0小时 |
| 轴距 | 2925mm | 3135mm | 2650mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 228L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 60 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 220 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
