| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 小鹏 | 江铃 |
| 价格 | 14.99万 | 12.98万 | 13.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 后备厢空间宽敞，常规容积600L，掀背式设计开口大，放倒后排可拓展装载能力；后悬架为扭力梁非独立结构，过减速带和坑洼路面时后排颠簸感较明显； | 货厢空间宽敞，盲窗版货厢容积最大可达9.4m³，能容纳1.2米标准托盘，装载能力强；后市场改装件稀缺，淘宝等平台配件种类少，定速巡航等实用功能需等待第三方开发； |
| 落地价 (估算) | ¥156,897元 | ¥136,194元 | ¥141,550元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,897元 | ¥136,194元 | ¥141,550元 |
| 贷款预估 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥141,550元 首付(30%)：¥42,465元 月供(3年)：¥2,882元 利息总额：¥4,649元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5985mm×2000mm×2595mm | 4785mm×1896mm×1445mm | 5185mm×1890mm×2295mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 640 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.56 | 62.2 | 77.28 |
| 快充时间 | 0.94小时 | 0.43小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3310mm | 2815mm | 3360mm |
| 座位数 | 3个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 600L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 149 | 160 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 330 | 250 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 6 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
