| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 奥迪 | 丰田 |
| 价格 | 17.87万 | 17.18万 | 21.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶风噪和胎噪偏大，NVH隔音表现一般；大众品牌口碑稳固，全国售后网络完善，配件供应和维修便利性高； | 操控精准，转向轻盈且指向性好，底盘扎实，高速行驶稳定，驾驶质感有奥迪一贯水准；后排中间地台凸起较高，中间座位乘坐体验差，坐垫偏硬、靠背较直，长途乘坐容易疲劳； | 安全配置全系标配，Toyota Safety Sense智驾系统+10安全气囊，中保研碰撞成绩优秀；车机原生应用少，不支持安装第三方App，界面设计偏保守； |
| 落地价 (估算) | ¥204,731元 | ¥196,934元 | ¥248,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,731元 | ¥196,934元 | ¥248,914元 |
| 贷款预估 | 总价：¥204,731元 首付(30%)：¥61,419元 月供(3年)：¥4,168元 利息总额：¥6,725元 | 总价：¥196,934元 首付(30%)：¥59,080元 月供(3年)：¥4,009元 利息总额：¥6,469元 | 总价：¥248,914元 首付(30%)：¥74,674元 月供(3年)：¥5,067元 利息总额：¥8,176元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4319mm×1819mm×1592mm | 4270mm×1785mm×1547mm | 4990mm×1850mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 9.2 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2628mm | 2870mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 401L | 347L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 118 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 250 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 3 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
