| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 零跑汽车 | 领克 |
| 价格 | 15.99万 | 15.98万 | 15.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 传承日产大沙发基因，全车座椅填充厚实，AI零重力云毯座椅支持150°一键躺姿，舒适性出色；内饰设计偏保守，塑料感较强，车机软件生态应用偏少； | 暂无短评 | 入门配置即非常丰富，标配前排座椅加热/通风、360°全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车等；底盘调校偏硬，路感过于直接，经过颠簸路面时舒适性表现一般； |
| 落地价 (估算) | ¥167,197元 | ¥167,094元 | ¥157,927元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,197元 | ¥167,094元 | ¥157,927元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥157,927元 首付(30%)：¥47,378元 月供(3年)：¥3,215元 利息总额：¥5,187元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4870mm×1920mm×1680mm | 4925mm×1905mm×1770mm | 4460mm×1845mm×1573mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 150 km | 280 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 8.6 | 5.3 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 21.1 | 38.9 | 61.47 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.27小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 3.5小时 | 10.5小时 |
| 轴距 | 2917mm | 2825mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 748L | 582L | 450L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 373 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
