| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 长安启源 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.38万 | 9.59万 | 13.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季续航衰减严重，低温环境下电量消耗快，影响使用体验；前排座椅可完全放平，与后排形成大床房模式，空间灵活； | 智能驾驶辅助表现中规中矩，极端天气下激光雷达感知受限，算法仍需优化；性价比极高，同价位车型中配置和空间表现突出； | 车型迭代过快且降价增配严重，老车主普遍反映被背刺，二手车保值率受影响；亏电油耗低，实测市区约4-5L/100km，高速约5-6L/100km，日常通勤用电成本极低； |
| 落地价 (估算) | ¥130,014元 | ¥101,277元 | ¥150,604元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,014元 | ¥101,277元 | ¥150,604元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4535mm×1870mm×1650mm | 4435mm×1855mm×1600mm | 4735mm×1860mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 506 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.2 | 51.9 | 26.6 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2735mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 540L | 530L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 120 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 225 | 190 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
