| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 零跑汽车 | 大众 |
| 价格 | 18.48万 | 14.98万 | 14.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 后排座椅靠背角度偏直且不可调节，长途乘坐舒适性欠佳，影响后排乘客体验；外观设计时尚耐看，无框车门、贯穿式灯带、悬浮车顶等元素营造出不错的科技感与运动感； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥192,844元 | ¥156,794元 | ¥165,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥192,844元 | ¥156,794元 | ¥165,407元 |
| 贷款预估 | 总价：¥192,844元 首付(30%)：¥57,853元 月供(3年)：¥3,926元 利息总额：¥6,334元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥165,407元 首付(30%)：¥49,622元 月供(3年)：¥3,367元 利息总额：¥5,433元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4615mm×1875mm×1698mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4355mm×1762mm×1605mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 590 km | 640 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 88.112 | 81.9 | |
| 快充时间 | 0.45小时 | 0.27小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2750mm | 2930mm | 2651mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 523L | 445L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 233 | 220 | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 360 | 141 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
