| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 比亚迪 | 吉利汽车 |
| 价格 | 7.99万 | 7.89万 | 9.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排头部空间对身高超过178cm的乘客略显局促，溜背造型影响头部余量；内饰大面积采用软质包裹，做工用料在同价位车型中较为厚道； | 内饰用料以硬塑料为主，中控台、门板等区域廉价感较强，缺乏高级质感；价格亲民，官方指导价6.98-8.58万元，终端优惠后入门版实际成交价可下探至5.5万元左右； | 7速双离合变速箱在低速拥堵路况下顿挫感明显，影响行驶平顺性；1.5T发动机最大功率133kW（181马力）、峰值扭矩290N·m，动力输出充沛，官方零百加速约7.1秒； |
| 落地价 (估算) | ¥93,087元 | ¥83,767元 | ¥109,924元 |
| 全款总价 (估算) | ¥93,087元 | ¥83,767元 | ¥109,924元 |
| 贷款预估 | 总价：¥93,087元 首付(30%)：¥27,926元 月供(3年)：¥1,895元 利息总额：¥3,058元 | 总价：¥83,767元 首付(30%)：¥25,130元 月供(3年)：¥1,705元 利息总额：¥2,751元 | 总价：¥109,924元 首付(30%)：¥32,977元 月供(3年)：¥2,238元 利息总额：¥3,611元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4767mm×1828mm×1498mm | 3780mm×1715mm×1540mm | 4710mm×1795mm×1455mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 305 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 30.08 | ||
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2755mm | 2500mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | 930L | 480L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 95 | 55 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 135 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
