| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 魏牌 | 腾势 | 比亚迪 |
| 价格 | 32.68万 | 34.98万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌溢价较弱，市场保有量低，部分车主担心后续停产风险；VLA大模型智驾系统表现出色，支持自然语言指令控车，NOA高速领航流畅； | 车身尺寸达5200×1999mm，在老旧小区、狭窄道路行驶和停车需格外小心，新手适应周期较长；二排独立航空座椅带加热/通风/按摩，旗舰型配零重力座椅，全车49处储物格，家用便利性出色； | 亏电状态下发动机介入时噪音较明显，NVH表现有提升空间；全系标配前排远端气囊、保压气帘等安全配置，主动安全得分94.25%，ADAS各项功能测试满分通过； |
| 落地价 (估算) | ¥372,084元 | ¥398,074元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥372,084元 | ¥398,074元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥372,084元 首付(30%)：¥111,625元 月供(3年)：¥7,574元 利息总额：¥12,222元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5156mm×1980mm×1805mm | 5200mm×1999mm×1820mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 430 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 3.7 | 3.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.3 | 75.26 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.15小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3075mm | 2950mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 349L | 364L | 1960L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 422 | - | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 822 | - | 960 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
